Bejegyzések

Forma-1 Belga Nagydíj

-
Kép
A múlt hétvégén tért vissza az F1 mezőnye a nyáriszünetről, s a maradék 9 verseny közül az első a Belga Nagydíj volt, amelyet mint mindig, Spa-Francorchamps-ban rendeztek. A szünet után a Ferrari és a Mercedes is újításokkal érkezett a motor terén. A szabadedzésekből kiindulva a Ferrari bizonyult az erősebbik félnek: az első edzést Sebastian Vettel nyerte, a másodikat Kimi Räikönnen, a harmadik edzést pedig a Ferrari két pilótája vezette szintén Vettel, Räikkönnen sorrendben. A szombati időmérő viszont úgy tűnt, a Mercedesnek fog kedvezni, mivel a Q3 idejére esőt jósoltak. Az időmérő utolsó szakaszának kezdetekor le is szakadt az ég, a magyarországi esőhöz képest viszont hamar elállt. Ez viszont pont elég volt ahhoz, hogy a Ferrari idei gyengeségét-amely egyértelműen az eső- kihasználják. Ehhez még hozzájárult, hogy a Ferrari garázsában néhány lépés kissé félrecsúszott, Räikkönen nem tudott a Q3-ban 2 mért kört teljesíteni, mivel kevés üzemanyag került az autójába, Sebastian Vettel...
Megjegyzés küldése
További információk

F1 2018-as szezon első fele: zajlik a csata, ki lesz a győztes?

-
Kép
Kedves Olvasók! Ez a pillanat is eljött, megírtam az első Forma-1-es blogbejegyzésem! Mivel ez a blog a nyár elején jött létre, eddig nem volt alkalmam a versenyek fejleményeiről írni, viszont most a nyári szünetben bőven van idő az eddigi futamok összegzésére. F1 rajongóként idén szerencsésnek mondhatom magam, mivel az idei szezon az elmúlt évekhez képest nagyon izgalmas, a Mercedes és a Ferrari igen közel van egymáshoz, és néhol a Red Bull is el-el csip egy-egy győzelmet...na de ne ugorjunk ennyire előre. Véleményem szerint felesleges lenne arra időt pocsékolni, hogy most felsoroljam az eddigi szabadedzések és időmérők eredményét. Ha valaki részletesebben kíváncsi a történésekre, ajánlom az F1 YouTube csatornáját, ahol fenn van az összes versenyhétvége összefoglaló videója. Ebben a bejegyzésben inkább szeretném egy kicsit áttekinteni az eddigi versenyeket, hogy felfrissítsem az emlékezetet mielőtt megkezdődne a szezon második fele. A 2018-as autók egyik leglátványosabb újd...
Megjegyzés küldése
További információk

BME Formula Student Team interview

-
Kép
Amikor eldöntöttem, hogy megírom ezt a blogot az FS-ről, mindenképp szerettem volna egy interview-t készíteni egy csapattal is, hogy nyújthassak egy kis betekintést az FS világába az ő szemszögükből is. A BME Formula Racing Team nagyon segítőkész volt, és az elfoglaltságuk ellenére szakítottak egy kis időt erre is. A csapatról és a versenyről Marton Péterrel beszélgettem.    A CSAPAT: A BME Formula Racing Team Magyarország legnagyobb és legrégebbi Formula Student-es csapata. 2007- ben alakult meg pár lelkes diáknak köszönhetően, akik a külföldi példát látva szintén építeni akartak egy, az ő szavukkal élve, csodát. Ekkor a csapat mégcsak 8-10 fős volt. Alapítók közt volt Bári Gergő és Dudás Alexander is. Egy későbbi csapattag pedig Kling Sándor volt, aki később kijutott a Forma-1-be is a Red Bull-lal. Az első autójuk, Justin, egy kék, benzines versenygép volt. A neve a just in time szavakból jött, mivel épp időben készült el. A csapat 5 benzines autót épített, majd 2011...
Megjegyzés küldése
További információk

FS East DAY5

-
Kép
Utolsó nap: A vasárnap az Endurance versenyről szólt. Ez egy 22 km-es táv, 12 kör után sofőrcserével. A cél az, hogy a csapatok a lehető leggyorsabban végigmenjenek rajta. A pályán egyszerre maximum 3 autó tartózkodhat. Előzésre a három előzési zónában van lehetőség. Ez ekkor történik meg, ha egy gyorsabb autó utoléri az előtte haladót. Ilyenkor kék zászlót lengetnek az elöl haladó lassabb autónak, figyelmeztetve arra, hogy hajtson be a zónába, addig a mellette lévő sávban pedig elmegy a gyorsabbik autó. Ennek a számnak az egyik nehézsége az, hogy hosszú, így sokan kiesnek valamilyen meghibásodás miatt. A legtöbb kiesés a sofőrcserénél volt. Ilyenkor az autó kiáll, és kap pár percet arra, hogy a másik pilóta beüljön és újraindítsa az autót. Ezt meg kell tudnia tenni segítség nélkül. Ezen a ponton több csapat is elvérzett. Vasárnap hajnalban esett, így a délelőtt folyamán a csapatok vizes pályán versenyeztek. Az autókat a tegnapi autocross eredménye alapján indították, tehát a leg...
Megjegyzés küldése
Hely: Zalaegerszeg, Hungary
További információk

FS East DAY4

-
Kép
Negyedik nap, és egyben a versenyek kezdete... A délelőtti program hasonló volt az előzőekhez, tesztelések, tesztpálya. Ma viszont egy-két dolog félrecsúszott: a tesztpályán ma volt 2 kisebb baleset. Az egyik autó keresztülment a kerítésen, az első és a hátsó szárnya le is tört és csúnyán megrongálódott, de szerencsére a csapat meg tudta javítani az autót, és bár szárny nélkül, de versenyezhettek ma délután az autocrosson. A sofőr se sérült, és így "fél" kocsival is egész jól teljesítettek. A másik baleset kevésbé volt ijesztő, az egyik kocsi gumija esett le, de úgy, hogy az egész kerékagy leszakadt. Amit a csütörtöki napról még mindenképp megemlítenék, az a verseny az üzemanyagért cimű jelenet. Tudni kell, hogy a verseny alatt biztonsági okokból a csapatoknak tilos futniuk. Ez a bizonyos két csapat viszont épp végzett scrutineeringen, és mindkettő tankolni akart. Ez végül egy autótoló versenyben csúcsosodott ki :). A délelőtt még folytatódott a gyorsulási verseny, ill...
Megjegyzés küldése
Hely: Zalaegerszeg, Hungary
További információk

FS East DAY#3

-
Kép
Sziasztok! Harmadik nap, tehát folytatódott a tesztelés a dynamic-ban. Ennek ellenére a teszthelyek nem voltak telítve és a töltőállomáson is csak gyéren voltak, mivel ma zajlott a cost & manufaturing és az engineering design elbírálása a csapatok boxaiban, szóval ők erre készültek. Illetve a scrutineeringen igyekeztek átesni. A legtöbb csapat, aki végzett a gépátvételen a többi tesztet is megcsinálta (21-en), így ők a tesztpályán körözhettek. Néhány közeli kép a fuel stationből:  A mai nap rendezték az első Acceleration versenyszámot is (gyorsulás). A versenyzőknek 75 m áll rendelkezésükre, hogya lehető legnagyobb sebességre gyorsuljanak. Itt van néhány pillanatkép erről is: Várakozás...   Utolsó instrukciók RAJT!   Ma zajlott volna a driverless autók féktesztje is, ha kész lettek volna a kocsik. De nem voltak, úgyhogy ez a szám egy kicsit késésben volt. Végül a KA Racing csapatának sikerült túljutnia a gépátvételen ...
Megjegyzés küldése
Hely: Zalaegerszeg, Hungary
További információk